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福特哑火马自达沉沦 半年亏超19亿

时间:2019/7/16 20:06:16  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  产品单一化严重,产品导入过慢,是长安两大合资品牌的通病,在市场转型的当下,节奏调整慢的企业便难以适应激烈竞争的变化。  作为国产车企品牌的龙头,长安汽车的半年报预告让不少人内心一阵凄凉,7月15日,长安汽车发布业绩预告,预计2019上半年归属于上市公司股东的净利润亏损为19至...
     产品单一化严重,产品导入过慢,是长安两大合资品牌的通病,在市场转型的当下,节奏调整慢的企业便难以适应激烈竞争的变化。

  作为国产车企品牌的龙头,长安汽车的半年报预告让不少人内心一阵凄凉,7月15日,长安汽车发布业绩预告,预计2019上半年归属于上市公司股东的净利润亏损为19至26亿元,同比去年降幅为218.04%至261.53%。

  倒是长安汽车的股价走势让人感觉心中一暖,预亏消息发布后,长安汽车的股价当天还上涨了7%,原因是一众券商为其站台,表示长安汽车半年度亏损比一季度收窄,预示下半年有望扭亏......

  长安汽车的颓势在今年一季报发布时便有所体现,富凯财经也曾撰文指出长安汽车青黄不接,在中国汽车市场整体下滑的当下,长安汽车合资品牌继续销量下滑,而合营品牌并未扭转颓势,其在2017年高调宣称的千亿新能源战略,也变得扑朔迷离。

  燃油车合营品牌败退

  自主品牌带量不带价

  长安汽车在燃油车市场的困境并不是其独有,而是国内车企的通病,那就是自主不强,全靠合资。长安福特、长安马自达两大合资品牌是长安汽车的“利润奶牛”,在2018年,因为换代和市场竞争原因,长安汽车的合资品牌竞争力便开始减弱,全年的汽车销量已经出现20%的下滑,进入2019年,下滑状况依然未出现好转,公司一季度便出现20亿的亏损,长安汽车方面曾表示,亏损主要是因为合营企业(长安福特和长安马自达)投资收益下降所致。

  长安发布的6月产销报告显示,长安汽车旗下各品牌汽车产销量几乎全部下降,除合肥长安产销量略有增长外,长安福特、长安马自达、重庆长安等品牌产销量数据同比下降明显。其中,长安福特上半年累计销量约7.52万辆,同比下滑67%,长安马自达上半年累计销量6.11万辆,同比下滑32.22%。

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